Наскоро получихме няколко добри новини една за друга, включително приемането на проекта за слънчева улична лампа Jinhua Iot на компанията Jiangsu Kaiyuan, завършването на проекта за слънчева улична лампа Xi'an на Jiangsu Boya, завършването на проекта за слънчева улична лампа Qidong Riverside на компанията Hanni Jiangsu и завършването на проекта за слънчева улична лампа Guorao, в който участват Shandong Zhiao и други компании. На 22 април тази година японци посетиха проекта за фотоволтаична улична лампа, осъществен от Beijing Lingyang Weiye в зоната за икономическо развитие на Пекин. Повечето от тези фотоволтаични улични лампи се използват в градските магистрални пътища, което е много вълнуващо. Слънчевите улични лампи не само осветяват селските пътища в планинските райони, но ново поколение слънчеви улични лампи се насочва към градските артерии, като частично замества главните улични лампи. Това е нарастваща тенденция. Членовете на новите предприятия за енергийно осветление трябва да направят пълна подготовка, да извършат стратегическо планиране, да завършат резерва от системни технологии, да подобрят производствения капацитет, да подобрят веригата за доставки и индустриалната верига и да се подготвят за експлозията на нарастващия пазар.

От 2015 г. насам уличното осветление с LED светлинен източник се използва широко и то навлезе в нов етап. Въпреки това, от гледна точка на националното приложение за улично осветление, степента на проникване на LED уличното осветление е по-малка от 1/3 и много градове от първи и втори ред са доминирани основно от натриеви лампи с високо налягане и кварцови златни халогенидни източници на светлина. С ускорения процес на намаляване на въглеродните емисии, неизбежна е тенденцията LED уличните лампи да заменят натриевите лампи с високо налягане. Тази замяна ще се появи в два случая: първо, LED уличните лампи с източник на светлина заменят част от натриевите лампи с високо налягане; второ, слънчевите LED улични лампи заменят част от натриевите улични лампи с високо налягане.

Също през 2015 г. започна мащабното приложение на литиеви батерии за съхранение на енергия във фотоволтаични улични лампи, което подобри качеството на съхранение на енергия. Суперкондензаторите бяха приложени по-рано. Напредъкът на технологиите за съхранение на енергия доведе до появата на комбинираните фотоволтаични улични лампи с висока мощност. През декември 2017 г. магистралата Чанша Донгжу, с дължина 12,3 км и 6-8 ленти в двете посоки, пое водеща роля в приемането на 240-ватови комбинирани фотоволтаични улични лампи с висока мощност, разработени от „Hunan Naipuen Company“, което е първият проект за слънчева улична лампа, използващ съхранение на енергия със суперкондензатори. През 2016 г. компанията Анхуей Лонгюе спечели търга за G104, инсталиране на двупосочни осемлентови, 180-ватови фотоволтаични улични лампи с висока мощност; През август 2020 г. Шандонг Джиао успешно разработи модул с меко фолио от мед, индий, галий, селен и интеграция на осветителни стълбове. За първи път на надлеза на Западен 5-ти път в Дзъбо беше приложена едносистемна високомощна слънчева улична лампа със 150 инча (150 инча), с което откри нов етап от прилагането на едносистемни високомощни фотоволтаични улични лампи - забележителният етап на основното пътно осветление. Най-голямата му характеристика е постигането на висока мощност в единна система. След появата на меко фолио и интеграция на лампи, се появи монокристален силициев модул, имбрикиран модул и интеграция на осветителни стълбове, високомощна фотоволтаична улична лампа. Беше завършен технически резерв за 12-метрови улични лампи, за да се замени част от наличното електричество от електрическата мрежа.

Тази конструкция от 12-метрови слънчеви улични лампи има много предимства в сравнение с главните улични лампи. При правилните условия на осветление може напълно да замени главните улични лампи. Единична система с мощност до 200 до 220 вата и LED източник на светлина от 160 до 200 лумена може да се използва напълно за околовръстни магистрали, скоростни пътища и други двупосочни пътни осветителни тела с повече от шест ленти. Няма нужда от мрежово захранване, полагане на кабели, трансформатор, преместване на пръст и засипване. Ако е в съответствие със стандартния проект, може напълно да отговори на нуждите от съхранение на енергия в седем дъждовни, мъгливи и снежни дни. Животът на слънчевата улична лампа е три, пет, осем години. Препоръчва се използването на литиева батерия за съхранение на енергия за 3-5 години, а суперкондензаторът може да се използва за 5-8 години. Настоящата технология на контролера може не само да наблюдава и да предоставя обратна връзка дали работното състояние е включено или не, но и да се свързва с професионална платформа за управление, за да предоставя големи данни за консумацията на енергия и състоянието на съхранение на енергия за намаляване на въглеродните емисии и търговия с въглеродни емисии.

Слънчевата улична лампа може да замени електрическата лампа, което е основен нов технологичен напредък в енергийното осветление, което е поздравление. Това е не само за нуждите на социалното развитие, опазването на околната среда, пестенето на енергия и намаляването на емисиите, но и за строгите нужди на пазара на улични лампи, както и за възможностите, предоставени от историята. Не само вътрешният пазар е изправен пред много заместители, но и международният пазар. В условията на глобален енергиен недостиг, корекции в енергийната структура и намаляване на въглеродните емисии, продуктите за слънчево осветление са по-предпочитани от всякога. В същото време голям брой градински и ландшафтни лампи също се нуждаят от спешна модернизация.

Древните са казвали: „Успехът зависи от мисълта и разрушението“, „всичко се прави предварително.“ Препоръчително е предприятията да запазят проектирането, производството и системната технология за интегриране на компоненти и стълбове за осветление, както и компоненти и лампи възможно най-скоро, за да посрещнат настъпването на основния етап на подмяна на уличните лампи.